Il s'agissait d'un carburateur à deux gicleurs et réglage automatique. Il permettait d'obtenir une consommation d'essence de seulement 250 g/CVh dans une plage de 300 à 1200 tours par minutes.

Les camions Saurer se sont distingués, lors de onze courses de comparaisons effectuées pendant les cinq ans suivants, par la plus faible consommation et le meilleur rapport consommation - charge utile.